Wyjeżdżasz z miasta, kreski zasięgu znikają, a telefon nadal pokazuje trasę? Darmowa nawigacja samochodowa może prowadzić bez abonamentu, choć to, czy zadziała bez internetu, zależy od aplikacji i wcześniej pobranych map.
Najlepsza aplikacja zależy od tego, czy ważniejszy jest ruch na żywo, czy jazda offline
- Google Maps daje mapy offline dla pobranego obszaru, lecz bez internetu traci informacje o korkach i alternatywne trasy.
- Waze przydaje się przy zmiennych utrudnieniach, ale do działania potrzebuje połączenia z siecią.
- HERE WeGo i Mapy.com lepiej pasują do jazdy po pobraniu map.
- Mapy.com w bezpłatnej wersji pozwala zachować mapę offline jednego kraju naraz.
Do codziennej jazdy wybierz Google Maps, a do korków Waze
W centrum miasta liczy się szybka reakcja na stłuczkę, zamknięty zjazd albo korek, który pojawił się kilka minut temu. Google Maps jest wygodnym wyborem na co dzień, bo łączy nawigację samochodową z wyszukiwaniem adresów i miejsc; Waze stawia mocniej na bieżące informacje od kierowców.
Jest jednak haczyk: Waze zakłada dostęp do internetu. Bez połączenia aplikacja nie znajdzie ani nie poprowadzi trasą, więc nie traktowałbym jej jako awaryjnej nawigacji na obszarach z dziurawym zasięgiem. Google Maps pozwala zaś pobrać mapę obszaru, ale nawigacja offline działa tylko wtedy, gdy cała trasa mieści się w pobranym zakresie.
Moja ocena jest prosta: do typowych przejazdów po mieście zacząłbym od Google Maps, a Waze uruchamiałbym wtedy, gdy ważniejsze są ostrzeżenia o utrudnieniach niż działanie bez sieci. W trasie przez słabszy zasięg przyda się jednak inny rodzaj zabezpieczenia.
Do jazdy bez zasięgu pobierz mapy przed wyjazdem
Telefon może mieć sygnał GPS, a mimo to nie umieć wyznaczyć nowej trasy bez dostępu do serwerów. Dlatego w aplikacji offline pobierasz mapę wcześniej, gdy masz Wi-Fi, i sprawdzasz, czy obejmuje także drogi dojazdowe oraz okolice celu.
HERE WeGo oferuje mapy i nawigację offline po pobraniu potrzebnych danych. Mapy.com również umożliwiają nawigowanie bez internetu, ale w bezpłatnej wersji offline dostępny jest jeden kraj naraz; można go zmienić przed wyjazdem. Ta różnica jest istotna przy podróży samochodem przez kilka państw: mapa kraju docelowego nie wystarczy, jeśli cała trasa prowadzi przez inne kraje, których map nie pobrano.
W Google Maps pobrana mapa nie zastępuje pełnej wersji online. Gdy zniknie internet, nie dostaniesz informacji o ruchu ani propozycji objazdu w odpowiedzi na korek. Mapę trzeba też aktualizować, bo objazd albo nowy układ dróg mogą nie znaleźć się w starej kopii.
Waze bez internetu nie jest pewnym planem awaryjnym
Popularne przekonanie, że Waze po prostu „zapamięta” trasę i poprowadzi dalej po utracie sieci, może wprowadzić w błąd. Zgodnie z pomocą Waze aktywne połączenie jest potrzebne do lokalizowania i nawigowania trasą; przy niestabilnej sieci aplikacja może też nie przekazywać rzetelnych danych o utrudnieniach. Do jazdy bez zasięgu przygotuj inną aplikację z pobraną mapą.
Praktyczna zasada wyboru jest więc krótka: jeśli zwykle masz internet i chcesz omijać korki, wybierz Google Maps lub Waze; jeśli trasa prowadzi przez miejsca ze słabym zasięgiem, pobierz mapy w HERE WeGo, Mapy.com albo Google Maps. Przy Mapy.com sprawdź, czy wybrany kraj obejmuje całą drogę, a w Google Maps pobierz obszar z zapasem.
Uchwyt i zasilanie pomagają uniknąć kłopotów w trasie
Nawet dobra aplikacja niewiele pomoże, gdy telefon leży pod fotelem albo rozładowuje się w połowie drogi. W aucie ustaw go w stabilnym uchwycie, w miejscu, w którym ekran nie zasłania widoku i nie wymaga odrywania wzroku od jezdni na dłużej niż to konieczne.
Przy dłuższej podróży miej pod ręką ładowarkę samochodową. Nawigacja z włączonym ekranem może szybko zużywać energię, szczególnie gdy telefon pracuje w jasnym słońcu. Przed ruszeniem ustaw cel, uruchom prowadzenie i podłącz zasilanie, zamiast poprawiać trasę podczas jazdy.
| Sytuacja | Prawdopodobny powód | Co zrobić |
|---|---|---|
| Trasa nie wyznacza się po utracie zasięgu | Aplikacja wymaga internetu albo mapa nie obejmuje całej drogi | Wróć do miejsca z siecią lub uruchom nawigację offline z pobraną mapą |
| Telefon rozładowuje się podczas prowadzenia | Ekran i GPS długo działają bez zasilania | Podłącz ładowarkę przed rozpoczęciem jazdy |
| Nie widać aktualnego korka | Brak internetu albo aplikacja działa w trybie offline | Nie zakładaj, że mapa offline zawiera ruch na żywo; po odzyskaniu sieci sprawdź trasę ponownie |
Przy uchwycie zwróć uwagę na jego położenie względem deski rozdzielczej i poduszki powietrznej. Ekran ma być czytelny jednym krótkim spojrzeniem, a telefon nie powinien luźno przemieszczać się przy hamowaniu.
Najrozsądniejszy zestaw to jedna aplikacja online i mapa awaryjna
Jedna aplikacja nie musi obsłużyć każdej sytuacji. Na codzienne dojazdy wybrałbym Google Maps, a przed dłuższym wyjazdem pobrał mapę w Google Maps lub HERE WeGo; jeśli używasz Mapy.com, przed przekroczeniem granicy upewniłbym się, że darmowa mapa obejmuje potrzebny kraj i przebieg trasy.
Wtedy utrata internetu nie zamienia się od razu w postój przy poboczu. Telefon na uchwycie, ładowanie i wcześniej pobrana mapa tworzą prosty zapas, dzięki któremu możesz spokojnie jechać dalej nawet wtedy, gdy na ekranie znikną dane o korkach.
